100.5/2(一)大南澳深度探索之旅01~烏石鼻海岸自然保留區(G-12)☆☆☆☆

100.5/2(一)大南澳深度探索之旅01~烏石鼻海岸自然保留區☆☆☆☆

壹 :東澳~烏石鼻自然保護區(烏石鼻戰備道)

A. 今天真希望氣象預報不準啦 !因為週日預報北台灣陰雨且山區很可能有大雨發生,原本要 前往塔曼山的行程取消 ,雨天備案就是土逗盼望已久的 南澳深度之旅 啦!自從1975年(民國64年)土逗從台中→太魯閣→花蓮→南澳→台北~旅程之後,土逗經過南澳鄉次數大約也接近20多次了吧!然而大"南澳深度之旅"一直延誤到2011年春,始得如願逐週完成!( 這要感謝大有為的政府,開通5號國道及雪隧,當然還有陣亡的13位英勇烈士"紀念碑在石碇服務區右後方 )

B. 今天因為是勞動節補假的關係吧 !一路上車輛人群川流不息!五號國道交流道瓶頸點還是有小塞一會兒!!!還好到達東澳(新澳隧道)時雨已停但是全面陰天!

C. 舊蘇花公路(烏石鼻海岸自然保護區)~(第一段)

↓ 1.蘇花公路 113K-115K 自從去年陸客斷魂事件迄今,道路維修 迄今仍尚未完工 !(真讓全民憂心"愛台12項建設"可能遙遙無期呀!)

↓ ↑ 蘇花公路 113K-115K 自從去年陸客斷魂事件迄今,道路維修 迄今仍尚未完工 !(真讓全民憂心"愛台12項建設"可能遙遙無期呀!)

↓ ↑ 蘇花公路 113K-115K 自從去年陸客斷魂事件迄今,道路維修 迄今仍尚未完工 !(真讓全民憂心"愛台12項建設"可能遙遙無期呀!)

↓ ↑ 蘇花公路 113K-115K 公路地面仍有雨水痕跡,真擔心到達目的地 也是陰雨綿綿 就美中不足啦!(回程才知 這些都多慮啦! 因今天全部景區都沒下雨,只有回程時 在"烏岩角"(開路先鋒廟)附近 才下了一陣子雨!

↓ 2. 由 台九線124.5Km 入口處〈即 新澳隧道北上出口前 〉土逗是南下故 左轉進入" 舊蘇花公路"〈入口有禁入標誌， 提醒進入者須辦理保護區 申請〉， 大約2.2Km , 即抵舊蘇花公路烏石鼻隧道柵門口(那裡才是烏石鼻戰備道起點) 。

↓ 3.蘇花公路的第一個隧道 --新澳隧道這個隧道,也是大多數 單車 , 機車自駕車 環島者或 旅遊趴客 , 登山者 必拍的 重要「景點」之一!

↓ 4. 新澳隧道 雙向通車紀念碑 ，這裡原本只有南下有隧道，北上必須繞旁邊已經廢棄的舊道，民國七十四年發生坍塌以後只能靠右邊這條舊新澳隧道單線雙向通車， 後來在八十六年完成 新澳隧道左線 (省長-宋楚瑜)，而且北上還是雙向的， 南下只有單線道 。

↓ 5. 大南澳越嶺段全長 4.087 公里， 北口位於烏石鼻戰備道路 約 3.2K 處(要先從新澳隧道岔路口進入後達戰備道再往前3.2K處)(下方路標在新澳隧道 北上隧道口 )。

↓ 6. 平日在此路段的維護單位 ,是 羅東林管處 !所以路旁有計劃播種的” 非洲鳳仙花 ”此時正是繁花盛開的季節!

↓ 7. 進入俗稱的 烏石鼻戰備道之後( 舊蘇花公路 )沿途所見 野外開花植物 ~( ↓下圖白花為不知名"白花",如有先進,專家告知,感激不盡!) ↑8.感謝Papago班長Julia指導定正"月桃花種類"上圖屬"島田氏月桃"(花穗朝上,一般山月桃花穗朝下) 台灣的月桃有十多種，低海拔地區常見的不外 月桃 、 山月桃仔 、 烏來月桃 及 島田氏月桃。

↑9 . 過貓菜過溝菜蕨 為蕨菜, 俗稱過山貓、過溝菜、過貓菜、 蕨菜、蕨貓、山鳳尾_等。過溝菜蕨一般種植於蔭濕，蔭涼地點， 當嫩芽尚未展開或稍展開而葉柄尚易折取時 ， 其莖葉細嫩翠綠，纖維少，品質佳 ，烹調法以煮湯或麻油炒食為主， 為一道健康美味鄉土野菜 。營養成分：蛋白質、纖維質、鈣、磷、鐵、維生素A、維生素B 營養價值：可促進胃腸蠕動、排解腸胃之毒素、促進新陳代謝、利尿，也是調節生理機能，及保護眼睛、皮膚、增加身體抵抗力等的重要來源 。(僅供參考)

↑↓ 10. 水鴨腳秋海棠 又被稱為「 水鴨腳 」，為秋海棠科多年生草本植物，植株高 40~60公分，莖肉質且光滑，具地下莖，葉歪卵形，葉表疏披粗毛，葉背光滑，鋸齒緣， 4~9月開粉紅色花 ，分布於300~1500公尺的陰涼潮濕的闊葉林緣和山坡地。 春天剛剛進入秋海棠花期 ,趴客們來此步道就對啦!

↑11.上圖為路旁不知名稱"美麗花朵",如有知曉的先進專家再撥冗煩請告知,謝謝甘恩啦!

D. 舊蘇花公路~(第二段)鳥瞰東澳灣及太平洋

↓ 1." 舊蘇花公路 "進入沒多久後,向左邊觀賞就是浩瀚"的"太平洋"山腳下就是東澳知名的 "粉鳥林漁港"(土豆回程時有去"交關"喔!"青"啦!) ↓ 2.東澳北溪與東澳南溪 也分二股，分別注入東澳灣。而在兩溪出海口間，形成一漂亮 接進白色 的沙灘喔!

↓ 4. 站在"舊蘇花公路"上 遠望113-115Km 陸客斷魂處, 真是險峻呀 !公路與海岸邊落差好幾百米呀!當初的救難人員(含國軍兄弟們) 真是無名英雄呀 !此等地形在 豪大雨土石流 中救難,已接近是 "不可能的任務"了(非戰之罪呀!) !

↓ 5."舊蘇花公路隧道"~ 現今已封閉並上鎖,還好今天的目標地點是" 烏石鼻海岸自然保護區 "(左手邊的步道進入)

↓ 6.舊蘇花公路 隧道口前方右轉才是 烏石 鼻戰備道 的起始點,記得依規定按鈕喔!(請看下圖右邊 0-Km)

E . 舊蘇花公路~(第三段) "~烏石鼻海岸自然保留區 "(羅東林管處管轄)

↓ 1. 當您從"舊隧道口"的" 烏石鼻海岸自然保留區 "步道 走進來沒多久就沒路了! 但您可千萬別回頭喔 !古人云 "山窮水盡疑無路" 但進入草叢後就是 "柳暗花明又一村" 喔!( 左下圖前方 蘆葦草撥開後 前進約十米,就是烏石鼻" 眺望點 "啦 !) (倘若您沒到達登眺望 點( "小小立足點"而已) 那就失去居高臨下欣賞"烏石鼻岬角"的超美景像喔!)

↓ 2. 烏 石鼻位於東澳溪口和南澳溪口之間 ，是一座向東突出於太平洋的狹長海岬，並且具有非常對稱的鼻狀外形。由於組成岩體為 東西向延伸的片麻岩脈 ，較周圍的片岩堅硬，於是在差異侵蝕作用下， 強者出頭成為海岬 ，弱者凹入成為海灣 。

正因為這裡擁有的 遺世獨立的海岬地型景觀 ，在台灣仍屬罕有，值得重視與保護。於是在 83年1月10日，依照文化資產保存法公告，區劃出宜蘭縣蘇澳鎮朝陽村的這塊地方，成為 烏石鼻海岸自然保留區 ，主要保護對象為海岸林和特殊地景， 總共面積為347公頃 。 window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22590772197/pc_textbottom', [1, 1], 'div-gpt-ad-1639353180888-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.enableServices(); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1639353180888-0'); });

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