引擎拆解到這裡也差不多要告一段落了 接下來就是要開始組裝回去了 過程就是拆解的相反 所以我就不畫蛇添足了 只挑了一些比較重要或是容易忽略及出錯的點來解釋一下 不過在這之前 我覺得有必要記錄一下離合器總成的拆解 所以.... 大家看圖吧... ▼把離合器總成卸下來後...

繼續拆引擎.... 離合器跟曲軸分離之後，就可以把曲軸敲下來了。 要注意離合器總成這裡有一個凸出一角的墊片跟半月鍵要收好。 這裡我沒有照片，因為等我看到曲軸跟離合器總成時 它他就是已經被破壞且分離的狀態了...(苦笑) 再來就準備把叢齒輪(長得像聖誕樹的東西)拆下來。 ▼叢...

續上篇... 接下來準備把離合器總成給拆了。 ▼先卸掉離合器外蓋的三顆螺絲。 ▼打開離合器外蓋時要小心，裡面有一個銅的......東西(不知道該怎麼說這個)會掉出來，那個是用來頂壓板的小零件，有兩支腳。要注意，中間還有個鐵質用來防止磨損的墊片。 ▼兩支腳的銅質的那個東西拿起來之後，中...

續上篇... ▼接下來把固定四速齒輪的C形環取下來。 ▼不要忘了這個有凸出一齒的墊片... ▼然後就可以把齒輪一一取出了。 ▼齒輪是有方向性的。請注意下圖中齒輪的上下方會有間隙，較寬的間隙要朝上。但是第一檔的齒輪在最後放回去時，寬的那一面是要...

續上篇... ▼拆掉下圖這12顆螺絲之後... ▼就可以把引擎外殼慢慢打開了，我是用木槌慢慢敲它，已經看到裡面的齒輪了... ▼電盤側這邊的kick start的扇形齒輪 ▼電盤側的曲軸軸承，用的是滾針軸承。 ...

續上篇.... ▼電盤風扇取下來之後，要小心這個半月鍵不要弄丟了。 這個電盤內仁在拿到車子時有先整理讓它能發動，所以上面的電線都是紅色的。 正常應該是黑、藍、綠三種顏色。黑是接地、藍是12V，綠是高壓線。 ▼電盤內仁到時要裝回去時，要記得對準這個mark。 ...

在等待足夠的預算要拿車台去噴砂的這段空檔時間 正好可以來整理這顆引擎 心想有了之前整理90引擎的經驗 要整理這大車的引擎應是得心應手.... but.. 錯！ 結果這顆引擎卻讓我花了相當多的時間跟金錢... 雖說這顆引擎構造簡單 但其實也是有相當多的眉角在裡面的 ...

繼續車台週邊的拆解： ▼把左邊肚子裡的整流器跟閃光器拆下來後，接下來把電線從車台中抽離。 電線跟車台之間有個橡皮的塞子，要記得裝回去。下方的電線是延伸到車尾的尾燈。 ▼記錄一下尾燈的接線。 ▼這是從上方往車台內部看的情景，紅圈中的是靠近左邊肚子下方，這裡要接電線的接地線。 在裝...

這們這些diyer平常都要上班，下班後還要餵養老弱婦孺。有時想想真是何苦來哉。 一台老偉士入手不過萬把塊，為了讓它恢復往日榮光 拜入的工具跟材料早就遠遠超過這個價錢 更別提平日所投入的精神跟時間了... 不過，也沒人逼你不是嗎？XD 還是乖乖來搞車子吧，這個成就感是無可取代的 期待車車上路的那一天 ... ...

▼把前叉卸下來後，就可以先把前土除拆掉，方便以後的作業。 ▼鬆掉三根螺絲之後，側邊還有一支一字螺絲，都卸下來之後就可以把前土除拿起來。拿起來時要稍微轉個角度就可以順利拿起來了。 ▼短褲被脫掉的前叉 ▼接下來鬆掉前避震氣上端左右的兩根螺絲。還有底部也有兩顆螺絲。 ...