準備貼下巴的3M CARBON貼紙,品質比大陸製的CARBON貼紙好很多但不便宜! 會想貼這個並不是因為我有多喜歡CARBON的質感,而是原本的烤漆早已因飛砂走石而顯得斑駁! 試試看貼這個能不能比烤漆耐用,優點是不喜歡隨時可撕掉! 因為原本烤漆狀況很差了,就算貼失敗了,也是要直接去重烤,所以直接用砂紙...

車上的中尾段排氣管在我入手時已改裝成RACING DYNAMICS 的產品,可是一直困擾我的是它的音量! 晚上的巷子.安靜的停車場,只要我一經過;車子有防盜器的一定會出聲抗議.... 或是停紅綠燈時一些異樣的尋找聲音來源的目光,總讓我有些不好意思!(還曾經被欠揍..打錯了~是"正義"的路人檢舉過)雖然偶而拉高轉速時還蠻爽的 多年的使用內部的消音棉...

四月分參加由"BMW中國"所舉辦的M POWER車主活動,共計四天三夜,全程費用都是由BMW中國支付, 我們這些車友只需排出時間人到車到,過程吃住都不差,而且也難得有這種車聚活動,還可和對岸的汽車媒體 記者交流彼此不同的玩車文化! 照片都是車友及對岸的記者朋友拍攝 ...

這是我原本車上的4幅方向盤是有安全氣囊的,可能是91年加上美規的關係,所以是配這支方向盤, 在當時安全氣囊算是相當新的配備,並不像現在每輛車都有,大部分只在美規的車款看到,歐規車則 少見到.可是經過20多年氣囊應該也早失效了!加上這隻方向盤實在很大,外徑至少有400mm, 我感覺像在開貨車,加上我實在覺得它少了些...

在我第一次見到我這車的內裝時,方向盤和排檔頭已被改裝成MOMO的產品,一時也沒有適合的方向盤就先換成一般五系列的四幅方向盤,至少和內裝較搭,而排檔頭我把之前那部E30車上的M-TECH排檔頭給換過來,差別只在這顆排檔頭是沒帶燈的,可是我心裡一直想要換成帶燈的,偏偏帶燈的實在不便宜,前幾天居然被我看到有特價,直接就衝去買了! 原廠新品 ...

德訂的發電機導風管,不貴,但是就是要等1~2個月,裝上後完整性就又提高了一些 往上接向發電機,幫助散熱! 下面是之前土砲的醜樣,真是慘不忍睹! 我車上的前後防傾桿前車主已改裝成RD的,前27MM 後19MM,這在E34的改裝防傾桿裡應該是最緊繃的,而且前面是3段可調的...

出線盒 樓梯植筋 電梯 樓...

排架~汽車升降台位置 從地下2層望向隔壁舜誠建材,以後很難再從這角度看過去了! 電梯位置組模 ...

鋼筋綁紮 灌漿 ...

將來的機械停車位 停車時要變換方向的轉盤位置 預留要做防水等工作的人孔蓋 預留要做防水等工作的人孔蓋 ...